四座超跑 Ferrari FF

时间:2020-06-26 07:04:34   作者:    624浏览

法拉利,全球最知名、最具影响力的超跑品牌,它的所有举动均牵引着所有车迷的心,这家义大利公司已经没有退路而且责任重大,因为在人们心里,这匹马已跑在最前面,所有人都在盯着它看,而答案就要揭晓,Ferrari FF,一部代表Ferrari对下一个十年观点的划时代之作。

我看到了它正在微微上翘的嘴角,Ferrari FF的现身确实又成功的在全球掀起了一阵骚动,它是Pininfarina的得意之作,Shooting Brake的设计概念与车舱架构,恰如其分的担起了612 Scaglietti后继车任务的同时,也延续了该品牌现今的视觉走向,与458 Italia、599 Fiorano及California产生连结。


四座超跑 Ferrari FF一对炯炯有神的头灯、提供V12引擎散热需求的大型进气口、引擎盖与头灯后方的突出弧条等,散发如同肌肉般的力量与美感。
漂亮、舒适的四座超跑


相较于现行的612 Scaglietti,以Ferrari Four(四人座、四驱)缩写为名的FF,以大胆的设计手法而勾勒出一对炯炯有神的头灯,而笑开怀的大型进气口在提供V12引擎散热需求的同时,当然也符合了空气力学的标準,引擎盖与头灯后方的突出弧条则散发如同肌肉般的力量与美感。

B柱之后的车舱设计当然是此次FF的重点所在,为提供符合四名成人同时乘坐的舒适空间与实用性,一起分享驾驭Ferrari跑车的喜悦,从A柱往后延伸的车顶弧线一直拉到后轮轴上方开始下滑,藉此保留后座乘客的头部空间之外,也让随身行李有了安置的空间,据厂方提供的资料显示,FF在标準状态下的行李厢容积为450公升,调整后座椅背后更可增加至800公升,此数据在超跑市场中少有能够匹敌的对手。

要设计出一部比612 Scaglietti更漂亮且舒适的四人座超跑,相信对Pininfarina而言又是一次的艰难挑战。目前原厂仅公布长、宽、高的车身尺寸,其他细节要等到日内瓦车展才会公开,从4907mm的车身长度可看出FF只比612 Scaglietti多出5mm,但为了兼顾后座乘客的空间表现,其轴距势必不会少于612 Scaglietti的2950mm,藉此提供后座乘客所需的腿部空间与舒适性。


四座超跑 Ferrari FF从A柱往后延伸的车顶弧线一直拉到后轮轴上方开始下滑,藉此保留后座乘客的头部空间,也让行李有了超跑市场中少有能够匹敌的安置空间。
除了快、还要帅


目前所得到的资料相当有限,除了车身尺寸之外,较详细的部分就是动力系统,FF搭载一具全新开发的V12缸内直喷引擎,排气量为6262c.c.,在8000rpm时可爆发660匹的最大马力,峰值扭力亦有69.6kgm/6000rpm的水準,从这些数据可看出其功率输出已明显超越599 Fiorano的620匹,甚至是逼近599 GTO的570匹马力。以FF的1790kg车重与660匹马力换算,平均1匹马力仅需负载2.7公斤车重,再加上新一代自手排与全时四驱4RM系统所展现的高效能,让它仅需3.7秒即可完成0~100km/h加速冲刺,极速达到335km/h,性能大幅超越612 Scaglietti。

在等待日内瓦车展到来的同时,我们当然也询问总代理关于FF的引进计画,台湾蒙地拿公司表示新车最快可能要到2011年第四季才会开始投产,国内最快可能要等到2012年初才有机会见到FF抵台,售价要等到正式发表时才会公布,不过据本刊的经验推断,其价格势必高过于现行的1530万元而达到599 Fiorano的层级,预估会落在1800万元区间。叶锦祥


四座超跑 Ferrari FF 
全时四驱4RM系统


为此次FF主打的另一项重点,这可从原厂首度公布的影像看出端倪,在冰雪路段上狂飙的FF不再举步维艰。这套法拉利有史以来的第一套四驱系统4RM採用创新的设计概念,其结构重量比传统四驱要轻了50%,藉此让FF依旧保有前47:后53的完美重量配比。在前后驱动力的分配上,4RM使用电脑控制的电子式中央差速器,可随不同的行车条件、速度与地形进行连续性的快速调整,继而让动力可以充分的转换为速度并发挥最大效能。至于其它配备方面,新款FF此次还配备最新研发的电磁式避震器(SCM3)及Brembo碳纤陶瓷煞车。


四座超跑 Ferrari FF 
引擎型式V12 DOHC 48V排气量6262c.c.最大马力660hp/8000rpm最大扭力69.6kgm/6000rpm悬吊系统前双A臂、后多连桿轮胎规格前245/35/20、后295/35/20驱动方式AWD变速系统七速自手排制动系统四轮碳纤维碟煞长/宽/高4907/1953/1379mm车重1790kg0~100km/h3.7秒极速335km/h主动安全配备4RM四驱系统被动安全配备碳纤陶瓷煞车

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